AGUJA DEL CARBURADOR - Definición - Significado

Es una pequeña varilla cónica que se encuentra en los carburadores a depresión constante o en los de las motocicletas, y que, moviéndose conjuntamente con el pistón corredizo o válvula de cierre, varía el caudal de gasolina. No se debe confundir con la aguja del flotador que regula el nivel de la cuba.

Los carburadores provistos de aguja son denominados de surtidor variable. Dentro del campo automovilístico los más conocidos son los tipos S.U., Zenith y Stromberg. En todos estos carburadores la posición de la aguja y, por tanto, la sección del surtidor quedan determinados por el número de vueltas del motor y de la apertura de la mariposa.

La forma cónica de la varilla es debida a que el movimiento de la gasolina en la sección toroidal está influido por fenómenos de desplazamiento laminar, por lo que el coeficiente de flujo no es constante, pero tiende a disminuir a medida que aumenta el área de paso. Por otra parte, el perfil de la aguja debe tener en cuenta la pulverización más o menos completa de la gasolina al salir del surtidor, sin pasar a través de emulsionadores.

Para cada tipo de motor las agujas se subdividen en agujas para mezcla pobre, estándar y rica, según sus empleos.

En condiciones normales de funcionamiento la aguja no debe estar en contacto con las paredes del surtidor. Sin embargo, debido a las vibraciones, las impurezas presentes en la gasolina, el mal centrado del surtidor o el aflojamiento del tornillo de fijación, la aguja puede llegar a apoyarse en las paredes y desgastarse, requiriéndose entonces su substitución.