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Sistema de mantenimiento de carril

Ya hace años que algunas marcas desarrollaron diferentes sistemas de ayudas a la conducción para avisar al conductor de que estaba abandonando su carril de manera involuntaria. Las primeras versiones tuvieron ciertos problemas en algunos países (entre ellos España) por la dificultad que tenía el sistema para "leer" las marcas viales y comprender si estábamos, o no, circulando por el carril correcto.

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Publicado el: 17/05/2012 |
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Eco Dynamics

Con ECO Dynamics, y al igual que otras marcas del mercado, Kia le pone nombre al conjunto de tecnologías que utilizan sus modelos para conseguir unos consumos más contenidos.  En el caso de la marca coreana las tecnologías aglutinadas en sus modelos ECO Dynamics son el sistema de arranque y parada ISG, de la marca, la utilización de neumáticos de baja resistencia a la rodadura, el indicador de marcha adecuada, un alternador denominado inteligente y el compresor de aire acondicionado específico.

Kia Rio

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Publicado el: 17/05/2012 |
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Etiquetas: e, eco dynamics

cylinder on demand

 Una de las tecnologías que incorpora Audi en la mecánica de ocho cilindros que impulsa a los Audi S6 y S7 es la que permite la desconexión de determinados cilindros dependiendo de las condiciones de conducción. Es lo que se llama en inglés "cylinder on demand" o "cilindros según demanda".

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Publicado el: 11/05/2012 |
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Control dinámico estabilidad

El control de estabilidad es, casi con toda seguridad, el mayor invento de seguridad activa de los últimos años. Mediante el uso de diferentes sensores, entre los que se incluyen los sensores del ABS, el de la velocidad o el del ángulo de giro del volante, una centralita electrónica es capaz de determinar si el vehículo está siguiendo la trayectoria pretendida por el conductor o si, por el cont

Publicado el: 23/04/2012 |
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Etiquetas: c

Control inflado de neumáticos

Con esta denominación se conoce al sistema que controla la presión de cada uno de los neumáticos. Habitualmente este tipo de sistemas requiere que el conductor determine, manualmente, cuál ha de ser la presión correcta de los neumáticos. Una vez que dicha presión ha sido verificada manualmente, el conductor le indica al vehículo mediante u

Publicado el: 23/04/2012 |
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Etiquetas: c

Distronic

Los controles de crucero activo pueden, además de funcionar como un control de crucero normal, realizar funciones de frenado o aceleración dependiendo de la situación del tráfico y siempre hasta determinados umbrales. Esto significa que podemos establecer una velocidad dada y el sistema, mediante señales de radar, detectará la presencia de otros veh&iac

Publicado el: 23/04/2012 |
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Etiquetas: d

Control automático tracción

El control de tracción es un sistema que permite mejorar la tracción ante determinadas situaciones de la conducción. En los sistemas actuales se suele recurrir a los sensores del antibloqueo de frenos para saber si alguna de las ruedas motrices está perdiendo adherencia mediante la comparación de su velocidad con la rueda contraria del mismo eje. Cuando se detecta una gran diferencia de velocid

Publicado el: 23/04/2012 |
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Etiquetas: c

Airbag lateral para cabeza

Publicado el: 23/04/2012 |
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Etiquetas: a

Airbag de rodillas de de conductor

El airbag de rodilla es relativamente reciente y está ubicado bajo la columna de dirección de los automóviles. Su función es la de proteger de lesiones las piernas del conductor. Como curiosidad, el hecho de que muchos automóviles hayan renunciado a las llaves en favor de botones de encendido también tiene su origen en la protección a los ocupant

Publicado el: 23/04/2012 |
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Etiquetas: a

Luz adaptativa

Existen diversas posibilidades de adaptación de las luces a las diferentes características del vehículo e incluso de la carretera o el tráfico. Entre ellas encontramos la regulación automática de altura, las luces autoadaptativas, las luces direccionales o las luces de giro.

Publicado el: 23/04/2012 |
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